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私营铁路及其它
  在日本的各个城市里除了JR(日本铁道)集团营运的铁路线以外还运行着很多私营的铁路线。这些铁路线主要
是供日本人上下班和学生上学来回乘坐的交通工具。这些铁路线连接的大多数是城市郊外的住宅区和城市的市中
心区。另外,如果您是想到著名的游览地箱根、日光和鸟羽这些地方去观光游览的话,建议您乘坐这些私营铁路
列车去。 日本全国的私铁公司有一百几十家,规模不等。小至仅运行数公里区间的,大至拥有500公里以上的铁
路网的。有的私铁同JR线或其他私铁线部分地相互连接,但基本上都有各自独立的运行和客票价格体系。一般来
说,在私铁和JR线并行的情况下,私铁的服务费多为大城市较低,地方城市较高。
日本规模较大的私营铁路公司主要有:
西武铁道 | 东武铁道 | 东京急行电铁 | 京滨急行电铁 | 小田急电铁 | 京成电铁 | 京王电铁 |
相模铁道
| 近铁/近畿日本铁道 | 南海电铁 | 京阪电气铁道 | 阪急电铁 | 阪神电气铁道 |
东京的私营铁路及其他
| 大阪的私营铁路及其他 | 札幌的私营铁路
  札幌道电(路面有轨电车),又称市电,始于大正7年,当时行车线路公里总数为15.3公里。随着时代的变
迁,地铁的兴建,道电的运行公里逐年减少,现今道电全长为8.456公里,运行公里每天近3000公里,客流量每
日约28000人次,仍是北海道市民和前来旅游观光的游客的重要交通工具。
  札幌市电类似环城运行,始点西4丁目站和终点的薄野(SUSUKINO)站十分接近。札幌市电全线共有车站23
站,行车路线分为商务区(西4丁目~西线9条)、生活区(西线11条~电车事业所前)、文教区(中央图书馆前
~静修学园前)和商业区(行启通~SUZUKINO)四大区域,贯穿了札幌市区主要街道。乘坐道电可直接抵达以下
观光景点:大通公园、WIZUYUFESUTEBARU、札幌市资料馆、濑岩山口BUEI、ROIZU咖啡馆、TIZAKIBARA、千崎玫
瑰园、札幌市水道纪念馆、札幌市埋藏文化财中心、中岛公园、丰平馆、八窗奄、天文台、冬季体育博物馆、北海
道立文学馆等。札幌市电全线的乘车费用一律为大人170日圆,儿童90日圆。
  札幌市电乘车为后门上车,前门下车,购票为下车时前门自动售票机投入零钱既可。
  札幌市电西4丁目站首车时间为06:39,末班车时间为23:10。
  札幌市电薄野(SUSUKINO)站首车时间为06:37,末班车时间为23:18。
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